Sanayicilerin nitelikli eleman bulmakta yaşadığı zorluklar, Türkiye'nin işgücü piyasasında derinleşen bir sorun olarak karşımıza çıkıyor. Son dönemde yapılan açıklamalara göre, sanayi sektöründe faaliyet gösteren işverenler, yüksek maaşlar sunmalarına rağmen usta, kalfa ve mühendis gibi nitelikli pozisyonları doldurmakta büyük zorluklar yaşamaktadır. Özellikle 70.000 ile 100.000 TL arasında değişen maaş tekliflerine rağmen, bu pozisyonlarda ciddi bir açık olduğu belirtilmektedir.

Sanayide Yükselen Maaşlar: Eleman Açığına Çarpıcı Çözümler Aranıyor

Bu durumun altında yatan pek çok faktör bulunmaktadır. Bunların başında, Türkiye'nin eğitim sistemindeki eksiklikler ve nitelikli işgücü yetiştirmedeki yetersizlikler gelmektedir. Özellikle teknik ve mühendislik alanlarında ihtiyaç duyulan beceri ve bilgiye sahip aday sayısının, talebi karşılayacak düzeyde olmaması işverenleri zor durumda bırakmaktadır. Eğitim sistemindeki bu eksiklikler, sektörlerin ihtiyaç duyduğu özel becerilere odaklanacak şekilde revize edilmedikçe, nitelikli eleman açığı devam edecektir.

Sanayide Maaşlar Havada Uçuşuyor: Eleman Sıkıntısı Çözüm Bekliyor

Bununla birlikte, nitelikli eleman eksikliğindeki bir diğer etken de genç nüfusun tercihlerindeki değişimlerdir. Son yıllarda, gençler arasında daha çok beyaz yakalı işler ve teknoloji odaklı kariyerlerin tercih edilmesi, sanayi sektöründe çalışacak nitelikli işgücünün azalmasına neden olmaktadır. Sanayi sektörü, teknolojik dönüşümle birlikte daha çekici hale gelmeye çalışsa da, bu dönüşüm süreci yeterince hızlı olmadığı için gençlerin tercihleri bu yönde değişmemektedir.

Ayrıca, nitelikli eleman açığının bir diğer nedeni de beyin göçüdür. Nitelikli iş gücünün yurtdışına yönelmesi, ülkedeki sektörel dengesizlikleri daha da derinleştirmekte ve yerel işverenler için eleman bulmayı daha da zorlaştırmaktadır.

Tüm bu faktörler göz önüne alındığında, Türkiye'deki sanayicilerin nitelikli eleman bulma sorunu ciddi bir ekonomik ve stratejik sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu sorunun çözümü için eğitim sisteminin revize edilmesi, teknik ve mühendislik alanlarında yetenekli gençlerin teşvik edilmesi, beyin göçünün önlenmesi ve sektörel dönüşümün hızlandırılması gibi adımların atılması gerekmektedir. Aksi halde, sanayi sektöründeki büyüme potansiyeli sınırlı kalacak ve ülke ekonomisi uzun vadede olumsuz etkilenecektir.

Son dönemde Türkiye'deki sanayi sektörü, ciddi bir eleman bulma kriziyle karşı karşıya. Özellikle ara eleman eksikliği, sanayicileri önemli sorunlarla yüzleştirirken, sektörde çalışanların yüksek maaşlara rağmen istedikleri kalifiye elemanı bulmakta zorlandıkları görülüyor. Bu durum, birçok meslek grubunda maaşların yükselmesine neden olurken, özellikle kaynakçılar, mühendisler, torna ustaları ve inşaat işçileri gibi pozisyonlarda ciddi bir talep artışı yaşanıyor.

Sanayi sektöründe eleman açığına dair belirgin örneklerden biri inşaat sektöründe görülüyor. Özellikle son deprem felaketi sonrasında inşaat sektöründe çalışan sayısının azalmasıyla eleman açığı daha da belirgin hale geldi. Bu durum, kepçe ve vinç operatörlerinin maaşlarının 120 bin liraya kadar yükselmesine, inşaat işçilerinin günlük yevmiyelerinin ise 3.500 liraya kadar ulaşmasına neden oldu.

Sanayiciler, mavi yakalı çalışanların maaşlarının 60 ile 90 bin lira arasında değiştiğini, elektrik şefleri, kalıpçılar ve kaynak ustalarının ise 100 ile 150 bin lira arasında gelir elde ettiğini belirtiyorlar. Vinç operatörlerinin ise 150 bin lira kazandığı ifade ediliyor. Bu yüksek maaşlar, sanayicilerin eleman bulma konusundaki zorluklarını ve talepleri karşılamak için maliyetleri artırmak zorunda kaldıklarını gösteriyor.

Armatür Derneği Başkanı Gökhan Turhan, sektörde dolar bazında tarihlerindeki en yüksek maaşları verdiklerini ifade ediyor. AYSAD Başkanı Sait Salıcı ise, çalışanlara ev bulma sıkıntısından bahsederek, bazı sanayicilerin çalışanları için ev satın aldığını belirtiyor. Bu durum, eleman bulma sorununun artık sadece maaşlarla değil, çalışanların yaşam standartları ve konut sorunlarıyla da doğrudan ilişkili olduğunu gösteriyor.

Yat ve tekne endüstrisi de benzer bir durumla karşı karşıya. Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Başkan Yardımcısı ve Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçılar Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Üyesi Cem Hüroğlu, sektörde üretilen her iki yattan birinin ihraç edildiğini, ancak kalifiye eleman bulma sorununun üretimi etkilediğini açıklıyor. Başlangıç pozisyonları için bir mühendisin maaşının 50 bin TL'den başladığı, usta maaşlarının 60-70 bin TL'den başladığı ve iyi bir kaynakçının maaşının 100 bin TL'yi geçtiği belirtiliyor.

Bu gelişmeler, Türkiye'deki sanayi sektörünün kalifiye eleman bulma konusundaki ciddi zorluklarını ve bu durumun sektörün genel verimliliği ve rekabet gücü üzerindeki olumsuz etkilerini vurguluyor. Eleman bulma sorununun çözülmesi için sektördeki paydaşlar arasında işbirliği ve uzun vadeli çözümler üzerinde çalışılması gerekiyor.